미국 8개 주의 전기 자동차 산업을 육성하는 데 17억 달러를 배정할 수 있을까?
목요일 현지 시간, 바이든 행정부는 미국 전기 자동차 산업을 진흥하기 위해 자동차 제조업체가 공장을 개조하고 확장하는 데 17억 달러를 지원하겠다고 발표했습니다.
미국 에너지부 장관 제니퍼 그란홀름은 기자회견에서 이 정책은 바이든 행정부의 산업 전략의 특징이라고 말했습니다. 이 전략은 국내 제조업을 촉진하고 기업들이 생산 라인을 미국으로 다시 이전하도록 유치하거나 장려함으로써 일자리를 창출하고 경제 성장을 촉진하도록 설계되었습니다.
거의 20억 달러가 미시간, 펜실베이니아, 조지아의 대선 주요 격전지를 담당하고 오하이오, 일리노이, 인디애나, 메릴랜드, 버지니아로 확대될 것이므로 바이든의 선거 전략의 일부입니다. 백악관은 주요 격전지의 근로자들을 구애하고 자동차 근로자들에게 전기 자동차가 일자리를 줄이지 않을 것이라고 안심시키려 하고 있습니다.
바이든은 청정 에너지 경제에 투자하는 것은 자동차 노동자들에게 수천 개의 고임금 일자리를 제공할 뿐만 아니라, 자동차 산업이 기술을 업그레이드하고 기존 공장과 지역 사회에서 운영을 재개하는 데 도움이 되어, 윈윈 상황이라고 말했습니다.
미국 정부에 따르면, 이 프로젝트는 약 2,900개의 새로운 일자리를 창출했고 그렇지 않았다면 사라졌을 15,000개의 일자리를 구했습니다. 보조금을 받는 회사에는 명령 크라이슬러, 일반적인 모터, Volvo와 같은 주요 자동차 제조업체가 포함되며, 여러 자동차 부품 공급업체도 포함됩니다.
할리-Davidson은 전기 오토바이를 생산하는 펜실베이니아주 요크의 공장을 확장하기 위해 8,900만 달러를 지원받고, 볼보 Group은 맥 및 기타 대형 트럭을 생산하는 세 개의 공장을 업그레이드하기 위해 2억 800만 달러를 지원받을 예정입니다.
시장 정보 회사인 가이드하우스 인사이트(가이드하우스 통찰력)의 전기차 전문가인 샘 아부엘사미드는 이러한 공장 대부분이 연방 자금 지원 없이는 폐쇄될 위기에 처해 있다고 생각합니다.